مستويات الضوضاء الفعلية لإطارات الدراجات النارية
2026,07,02
وفقًا لبيانات اختبار الصناعة، يتراوح مستوى الضوضاء في إطارات الدراجات النارية عادة بين 70-90 ديسيبل:
التشغيل منخفض السرعة (على سبيل المثال، الرافعات الشوكية في المستودعات، السرعة ≥ 5 كم/ساعة): يبلغ مستوى الضوضاء حوالي 70-75 ديسيبل، وهو قريب من حجم المحادثة العادي (60-70 ديسيبل)، مع الحد الأدنى من التأثير البيئي.
تشغيل متوسط إلى عالي السرعة (على سبيل المثال، لوادر الموانئ، السرعة 10-20 كم/ساعة): تبلغ الضوضاء حوالي 80-85 ديسيبل، أي ما يعادل ضوضاء حركة المرور في المناطق الحضرية (حوالي 80 ديسيبل). قد يؤثر التعرض طويل الأمد على سمع المشغل.
التشغيل الشاق والصعب (مثل آلات التعدين): يمكن أن تصل الضوضاء إلى 85-90 ديسيبل، مما يتطلب إجراءات عزل الصوت (على سبيل المثال، يرتدي المشغلون سدادات الأذن).
المقارنة مع الإطارات الهوائية: في ظل نفس ظروف التشغيل، يكون مستوى الضوضاء في إطارات الدراجات النارية أعلى عادةً بمقدار 5-10 ديسيبل من الإطارات الهوائية. ومع ذلك، لا يمكن للإطارات الهوائية أن تحل محل الإطارات الهوائية في سيناريوهات الخدمة الشاقة أو شديدة الخطورة.
